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Los corredores coinciden con la gran velocidad que se imprime en la Baja Aragón

Con los motores de las motos todavía calientes tras la prólogo de la tarde del viernes, la organización de la Baja Aragón celebró la tradicional rueda de prensa de los pilotos, a la que en esta ocasión se sumaron las autoridades.El primero en subir al escenario del Palacio de Exposiciones de Teruel fue el vigente campeón, el qatarí Nasser Al Attiyah, quien reiteró su satisfacción por volver a competir en Teruel. El piloto qatarí confesó que la Baja es su carrera favorita de todas las que se disputan en España y espera poder hacer un buen trabajo con las grandes ruedas T1+ que monta su Toyota esta temporada. “Disfruté mucho de la prueba, pero lo que más me gusta es la gente”, dijo el campeón en referencia a sus compañeros en el Parque Cerrado.

El piloto del WRC Dani Sordo también subió al escenario, debutando este año en Baja Aragón con el chasis Toyota Gazoo de Al Attiyah. Sordo coincidió con su jefe en lo feliz que se siente por estar en Teruel en lo que calificó como “una Baja especial”. De la carrera que arranca esta mañana, el piloto de rallies reconoció que “es más difícil de lo que parece” y aseguró que saldrá “a ganar”, dejando el aprendizaje en un segundo plano. confesando al final que “caminar de la mano de Nasser es suerte”.

También en la parrilla de salida estará la ciclista burgalesa Cristina Gutiérrez, convocada en el último momento por su equipo. Gutiérrez vuelve a la competición tras el accidente que sufrió en el Dakar que le provocó graves problemas de espalda. La piloto vuelve a una carrera que la vio crecer en su trayectoria deportiva tras su última participación en 2019. “Siempre es un placer volver a mis orígenes. Cuando me dijeron que vendría fue una alegría muy grande, sobre todo después de la lesión”, reconoció la atleta, que reconoció antes de subir al escenario haber sido advertida pocos días antes de su participación en la carrera. Gutiérrez aseguró que espera “disfrutar” aunque no ha ocultado su racha ganadora y confesó que, a pesar de todo, lo dará todo porque viene a competir.

Por su parte, Daniel Alonso, campeón de España de Vehículos Históricos, reclamó la supresión de la “flecha” de la carrera, asegurando que en una carrera de ataque el contador de recorrido tendría que ser suficiente, aunque también reconoce que en Baja es más rápido que aspecto.

las bicicletas

Lorenzo Santolino fue el encargado de abrir el capítulo sobre dos ruedas. Tras marcar el tercer mejor tiempo en el prólogo de ayer en San Blas, el piloto de Guijuelo confesó que la carrera “no será fácil” porque la Baja es “muy intensa”. Santolino confesó que en esta carrera es muy rápido” y aunque los pilotos no sienten la presión de la navegación gracias al sistema Trace, en Teruel “es muy rápido”. En la tercera posición de la parrilla de salida de esta mañana, Santolino reconoció que está bien porque no se va a meter con el polvo de los pilotos de delante en un día en el que “pueden pasar cosas” y reconoció que “le gusta la Baja porque es más rápido que en un rally raid”, aunque también reconoce que “es muy peligroso porque en cualquier momento te puedes salir y caer”. El salmantino reconoció que correr la carrera turolense es “volver a nuestros orígenes” y también, un poco “al motocross”, reconociendo de inmediato que “le gustan mucho este tipo de carreras”.Dentro de la nueva categoría de motos Trail, Iván Cervantes reconoció que había llegado a Teruel en “modo disfrute” con una Triumph que pesa algo más que las 450 de carrera, por lo que es un poco “menos ágil”. Sin embargo, confiaba en que podría estar en la cima de la clasificación de tarjetas rasca y gana el sábado, ya que esta categoría no compite el domingo.

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